Pag -iingat para sa halo -halong pag -install
Kapag nai -export, ang pangunahing mga alalahanin ng mga pangkalahatang negosyo sa panahon ng proseso ng paglo -load ay hindi tamang data ng kargamento, pinsala sa kargamento, at hindi pagkakapare -pareho sa pagitan ng data ng data at customs ng deklarasyon, na nagreresulta sa mga kaugalian na hindi naglalabas ng mga kalakal. Samakatuwid, bago mag -load, ang shipper, warehouse, at freight forwarder ay dapat na mag -coordinate nang maingat upang maiwasan ang sitwasyong ito.
1. Ang mga kalakal ng iba't ibang mga hugis at pakete ay hindi dapat na naka -pack na magkasama hangga't maaari;
2. Ang mga kalakal na tatanggalin ang alikabok, likido, kahalumigmigan, amoy, atbp mula sa packaging ay hindi dapat mailagay kasama ang iba pang mga kalakal hangga't maaari. "Bilang isang huling paraan, dapat nating gamitin ang canvas, plastic film o iba pang mga materyales upang paghiwalayin ang mga ito." Sinabi ni Cheng Qiwei.
3. Maglagay ng mga goods na may timbang na ilaw sa tuktok ng medyo mabibigat na kalakal;
4. Ang mga kalakal na may mahina na lakas ng packaging ay dapat ilagay sa tuktok ng mga kalakal na may malakas na lakas ng packaging;
5. Ang mga likidong kalakal at paglilinis ng mga kalakal ay dapat mailagay sa ilalim ng iba pang mga kalakal hangga't maaari;
6. Ang mga kalakal na may matalim na sulok o nakausli na mga bahagi ay kailangang sakupin upang maiwasan ang pagsira sa iba pang mga kalakal.
Mga tip sa paglo -load ng lalagyan
Mayroong karaniwang tatlong mga pamamaraan para sa on-site packing ng mga lalagyan ng lalagyan: ibig sabihin, lahat ng manu-manong pag-iimpake, gamit ang mga forklift (forklift) upang lumipat sa mga kahon, pagkatapos ay manu-manong pag-stack, at lahat ng mekanikal na pag-iimpake, tulad ng mga palyete (palyete). ) Ang mga trak ng forklift ng kargamento ay nakasalansan sa kahon.
1. Sa anumang kaso, kapag ang mga kalakal ay na -load sa lalagyan, ang bigat ng mga kalakal sa kahon ay hindi maaaring lumampas sa maximum na kapasidad ng paglo -load ng lalagyan, na kung saan ay ang kabuuang timbang ng lalagyan na minus ang sariling timbang ng lalagyan. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang kabuuang timbang at patay na timbang ay minarkahan sa pintuan ng lalagyan.
2. Ang bigat ng yunit ng bawat lalagyan ay tiyak, kaya kapag ang parehong uri ng mga kalakal ay na -load sa kahon, hangga't ang density ng mga kalakal ay kilala, maaari itong matukoy kung ang mga kalakal ay mabigat o magaan. Sinabi ni Cheng Qiwei na kung ang density ng mga kalakal ay mas malaki kaysa sa bigat ng yunit ng kahon, ito ay mabibigat na kalakal, at kabaligtaran, ito ay magaan na kalakal. Ang napapanahong at malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang magkakaibang mga sitwasyon ay mahalaga upang mapabuti ang kahusayan sa pag -iimpake.
3. Kapag naglo -load, ang pag -load sa ilalim ng kahon ay dapat na balanse. Sa partikular, mahigpit na ipinagbabawal na magkaroon ng sentro ng grabidad ng pag -load na lumihis mula sa isang dulo.
4. Iwasan ang puro na naglo -load. "Halimbawa, kapag naglo -load ng mabibigat na kalakal tulad ng makinarya at kagamitan, ang ilalim ng kahon ay dapat na sakop ng mga lining na materyales tulad ng mga kahoy na board upang maikalat ang pag -load hangga't maaari. Ang average na ligtas na pag-load sa bawat yunit ng lugar ng ilalim ng isang karaniwang lalagyan ay halos: 1330 × 9.8N/m para sa isang 20-paa na lalagyan, at 1330 × 9.8N/m para sa isang 40-paa na lalagyan. Ang lalagyan ay 980 × 9.8N/m2.
5. Kapag gumagamit ng manu -manong paglo -load, bigyang -pansin kung may mga pag -load at pag -load ng mga tagubilin tulad ng "Huwag baligtad", "ilagay ang patag", "ilagay nang patayo" sa packaging. Siguraduhing gumamit ng mga tool sa pag -load nang tama, at ang mga kawit ng kamay ay ipinagbabawal para sa mga nakabalot na kalakal. Ang mga kalakal na nilalaman sa kahon ay dapat na mai -load nang maayos at mahigpit na nakaimpake. Para sa mga kalakal na madaling kapitan ng pag -bundle at marupok na packaging, gumamit ng padding o ipasok ang playwud sa pagitan ng mga kalakal upang maiwasan ang paglipat ng mga kalakal sa loob ng kahon.
6. Kapag naglo -load ng mga kargamento ng papag, kinakailangan upang tumpak na maunawaan ang mga panloob na sukat ng lalagyan at ang panlabas na sukat ng packaging ng kargamento upang makalkula ang bilang ng mga piraso na mai -load, upang mabawasan ang pag -abandona at labis na kargamento ng kargamento.
7. Kapag gumagamit ng isang forklift truck upang mag -pack box, ito ay limitado sa pamamagitan ng libreng pag -angat ng taas ng makina at ang taas ng palo. Samakatuwid, kung pinahihintulutan ng mga kondisyon, ang isang forklift ay maaaring mag -load ng dalawang layer nang sabay -sabay, ngunit ang isang tiyak na agwat ay dapat na iwanan sa itaas at sa ibaba. Kung hindi pinapayagan ng mga kondisyon ang pag -load ng dalawang layer nang sabay -sabay, kapag naglo -load ng pangalawang layer, na isinasaalang -alang ang libreng taas ng pag -angat ng trak ng forklift at ang posibleng pag -angat ng taas ng forklift truck mast, ang taas ng pag -angat ng mast ay dapat na ang taas ng Ang isang layer ng mga kalakal ay minus ang libreng taas ng pag -aangat, upang ang pangalawang layer ng mga kalakal ay maaaring mai -load sa tuktok ng ikatlong layer ng mga kalakal.
Bilang karagdagan, para sa isang forklift na may isang ordinaryong kapasidad ng pag -aangat ng 2 tonelada, ang libreng taas ng pag -aangat ay halos 1250px. Ngunit mayroon ding isang trak ng forklift na may buong libreng taas na pag -angat. Ang ganitong uri ng makina ay hindi apektado ng taas ng pag -angat ng palo hangga't pinapayagan ang taas ng kahon, at madaling ma -stack ang dalawang layer ng mga kalakal. Bilang karagdagan, dapat ding tandaan na dapat mayroong mga pad sa ilalim ng mga kalakal upang ang mga tinidor ay maaaring mahila nang maayos.
Sa wakas, mas mahusay na huwag i -pack ang mga kalakal na hubad. Sa pinakadulo, dapat silang nakabalot. Huwag nang walang taros na makatipid ng puwang at magdulot ng pinsala sa mga kalakal. Ang mga pangkalahatang kalakal ay nakabalot din, ngunit ang mga malalaking makina tulad ng mga boiler at mga materyales sa gusali ay mas nakakabagabag at dapat na mabalot at mahigpit na nakatali upang maiwasan ang pag -loosening. Sa katunayan, hangga't ikaw ay maingat, walang anumang malaking problema.
Oras ng Mag-post: Abr-09-2024
